堰水进京铁路物流专列首发开行

  铁路连南北、“堰水”润京津。9月3日上午，“堰水进京”铁路物流专列首发典礼在国铁武汉局丹江站举办。十堰市副市长罗耀华到会首发典礼并宣告专列开行。

  首发专列运送约1200吨武当山水瓶装天然弱碱水，从丹江口市集货，国铁丹江站发车，经汉丹线、焦柳线、京广线至北京大红门站，铁路运送路程1092公里，运送时刻为3天。首发专列开行后，十堰将常态化运营“堰水进京”铁路专列。

  “堰水进京”是市委、市政府为京堰协作，扩展十堰包装饮用水和饮料出售进京津冀区域的重要专项作业。为把优质的“堰水”产品输送到首都甚至全国商场，市交通运送局活跃发挥现代物流牵头效果，以“堰水进京”铁路物流系统建设为打破，形成了铁路运送、两头仓储、城市配送全流程物流安排计划。一起，协同“堰水进京”供应链公司展开货源安排，和谐铁路部门实行了“量价互保”运价下浮和物流总包服务。

  十堰市交通物流局工业高质量开展科科长王毕华介绍，“堰水进京”铁路运价下浮35%，1吨水从丹江口市到北京结尾的物流费用（含两头短驳）约250元，物流费用下降36%，较公路运送成本下降49%。

  京堰两地因水结缘、永续相连。这列满载开展机会的“黄金列车”，是见证“十堰好水”蝶变“经济活水”的又一重要路程碑，将助推十堰做活水文章、做强水品牌、做大水工业，擦亮十堰手刺。

  丹江口水源地供应链有限公司副总经理张杰介绍，该公司将持续收购武当山水，一轻、富锶等丹江口水工业系列新产品，按照订单需求，经过铁路运送的方法，别离发往北方和南边商场，估计经过铁路运送40万吨，完成出售的收益10亿元，可下降运送成本约3000万元。

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